Opis
Oryginalna OEM Honda uszczelka pod głowicę
Przeznaczona do silników: B16, B16A, B16A1, B16A2, B18, B18C, B18C4, B18C6Montowanych m.in. w:Honda Civic 4gen 88-91Honda Civic 5gen 92-95Honda Civic 6gen 96-00Honda CRX 2gen 88-91Honda CRX Del Sol 93-97Honda Integra 2gen TypeR DC2Nr części: 12251-P30-014 zamiennie z 12251-P30-004, 12251-PR3-004, 12251-P73-004Jeśli mamy seryjny silnik – stosujemy OEM = jeśli żadne inne elementy nie ulegną awarii prawdopodobnie nigdy nie będzie trzeba jej wymieniać ponownie. Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego N/A / soft turbo również wrzucamy OEM – w większości przypadków w komplecie ze wzmocnionymi śrubami głowicy firmy ARPbędzie to optymalne rozwiązanie. Jeśli tuningujemy silnik i idziemy w stronę mocnego turbo i wysokich wartości doładowania prawdopodobnie potrzebna będzie uszczelka o innej grubości. Tu polecam produkty firmy Cometic, które można dopasować do pożądanego rozwiertu, stopnia sprężania/grubości uszczelki.Do kompletu z uszczelką pod głowicę polecam:OEM Zestaw uszczelek pokrywy B seria B16 B18 OEM uszczelka pokrywy B16 B18 B seria OEM Uszczelka pod kolektor ssący B16 B18C6 OEM Uszczelka pod kolektor ssący B18C4 OEM uszczelka pod kolektor wydechowy B16A2, B18C6OEM Uszczelka miski B seria B16 B18OEM zestaw uszczelek dołu silnika B16A2 B18C4OEM pasek rozrządu B16 B16A B16A2 B16A1OEM Zaślepka, korek wałka rozrządu B16 H22 OEM Zaślepka, korek wałka rozrządu B16 96+ B18C4 OEM uszczelniacz wałka rozrządu B16 B18 H22 OEM śruby głowicy B16 B16A2 B16A1 OEM śruby głowicy B18C4 B18C6 OEM Uszczelka zaworu VTEC’a B seria DOHCOEM uszczelka zaworu VTEC’a wewnętrzna B16A2, D16Z6, H22A7 ARP śruby głowicy B18C4, B18C6 ARP śruby głowicy B16A1, B16A2 Zestaw rozrządu B16A2 do 95rZestaw rozrządu B16A2 od 96rZestaw rozrządu B18C4 B18C6Victor Rienz uszczelka pod kolektor wydechowy B16, B16A1, B16A2
